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  • 陳松濤--《海洋工程船功率管理系統(tǒng)應(yīng)用與研究》

    [加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-09-10  來源:全球石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 常熟瑞特電器有限公司總工程師--陳松濤先生 【陳松濤】:女士們、先生們,大家好! 我來自與常熟瑞特電器,本人將所從事14年的挖泥船的建造經(jīng)驗(yàn)向各位朋友做一下介紹,不妥之處希望大家多多諒解,希望跟大家進(jìn)行...



        關(guān)鍵設(shè)備,功率管理系統(tǒng),除了原動(dòng)機(jī)外及負(fù)載外,其關(guān)鍵設(shè)備為:主配電板包括低壓配電板、中壓配電板,分配電板,恒平恒壓設(shè)置。主配電板,海工船的主配電板除了具有常規(guī)的功能外,具有更強(qiáng)的電站切換功能。這個(gè)是我們?yōu)?500挖泥船配備的電站。

        下一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備就是中央配電板,隨著船舶用電設(shè)計(jì)的提高及電力推進(jìn)裝置的應(yīng)用,中壓配電板技術(shù)日漸成為未來海洋工程船舶供配電的關(guān)鍵。

        我司目前獲得了3KV-12KV船用中壓配電板設(shè)計(jì)及生產(chǎn)資質(zhì),并率先在國內(nèi)推出首套中壓配電板。之前,國內(nèi)船用中壓配電市場,都是采用國外的。

        我們可以看到圖片上有兩種,一種為海軍配套的,一種為民用船舶配套的,目前這些配電板已經(jīng)通過了行駛認(rèn)可實(shí)驗(yàn)。

        我們現(xiàn)在推出的中壓金屬鎧裝開關(guān)柜,完全適合技術(shù)條件下的使用。目前我們的中壓鎧裝開關(guān)額定電壓是3到12,額定電流是630到1250。

        這是6000伏的中壓配電板,就是用在自航耙吸挖泥船上,我相信未來隨著電力推進(jìn)的廣泛應(yīng)用,中壓配電技術(shù)將會(huì)在船舶上面有更加廣泛的應(yīng)用。我們目前生產(chǎn)的中壓開關(guān)柜具有以下的特點(diǎn),適合于各類船舶,第二它可以進(jìn)行板前維護(hù),第三體積小,第四具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

        功率管理系統(tǒng),是作為一個(gè)控制器而存在,它也是一個(gè)核心的裝置。功率管理系統(tǒng)的功能就是配置全船動(dòng)力及電站的模式,配置全船的供電模式,完成全船的動(dòng)力、發(fā)電以及設(shè)備之間的功率協(xié)調(diào)及控制,保護(hù)控制范圍內(nèi)的設(shè)備,包括了用電設(shè)備,發(fā)電設(shè)備以及原動(dòng)機(jī)。我們采用的是雙冗余的結(jié)構(gòu),這個(gè)是目前我們采用的最強(qiáng)的結(jié)構(gòu),當(dāng)然了,對于一些次要的或者是比較簡單的船舶,也不必要采用雙冗余的結(jié)構(gòu),因?yàn)殡p冗余的結(jié)構(gòu)相對造價(jià)高一些。

        這是功率管理控制系統(tǒng)的軟件界面。我們可以看到,一臺(tái)柴油機(jī),功率是8700千瓦,另一端通過一個(gè)雙速的減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)一個(gè)泥泵。這條泥泵是4590千瓦。這些界面都是從實(shí)際的使用中截圖獲取的。這些船已經(jīng)在海上營運(yùn),最長的一條船已經(jīng)超過了五年。



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