穿越公司完成西二線東段紅旗塘主管道穿越
[加入收藏][字號:大 中 小]
[時間:2010-12-09 來源:中國石油科技裝備網 關注度:0]
摘要: 12月2日,管道局穿越公司完成了西二線東段南昌-上海支干線定向鉆第一穿紅旗塘穿越。
紅旗塘穿越位于浙江省嘉興市嘉善縣境內,工程需進行主管和光纜套管兩次穿越。此次完成的是主管道穿越,管線規格1016毫米26.2毫米,穿越實長69...
12月2日,管道局穿越公司完成了西二線東段南昌-上海支干線定向鉆“第一穿”——紅旗塘穿越。
紅旗塘穿越位于浙江省嘉興市嘉善縣境內,工程需進行主管和光纜套管兩次穿越。此次完成的是主管道穿越,管線規格1016毫米×26.2毫米,穿越實長696米。穿越通過的主要地層為粘土、粉質粘土和粉砂層。
該工程施工地點處在工業和人口密集區,作業空間嚴重受限,管線預置只能采取“二接一”方式,且受各種條件制約,兩段管線只能在沼澤地和建筑垃圾堆積區分別預置,導致了設備通行難,發送溝開挖難。特別是采用“二接一”方式回拖,中途需進行管線焊接、檢測、防腐,至少要停10-12小時,而粘土層靜態粘滯阻力極大,停滯時間過長,極易出現回拖管道被淤泥抱死的風險。為確保萬無一失,參建項目、機組針對管線回拖這個最大的施工難點,制訂了嚴密精細的風險控制預案。加強
泥漿性能監測,保證泥漿的高黏度和高潤滑性能,有效降低抱鉆風險。在建筑垃圾區,采用滾輪架傳輸方式解決發送溝難挖問題,調運夯管錘,做好應急救援準備。
11月30日,紅旗塘主管正式開始回拖,項目經理、業務骨干明確分工,加強協調,現場各操作工種密切配合,在最短的時間內完成了“二接一”工序,有效降低了抱鉆風險,保證了回拖的順暢。12月2日,管線經過40多小時的地下穿行后破土而出,紅旗塘穿越一次回拖成功。