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    Garen Ove--《中國視角看世界海洋工程前景:機遇與挑戰(zhàn)》

    [加入收藏][字號: ] [時間:2010-09-14 全球石油網(wǎng) 關注度:0]
    摘要: TSC海洋集團Lance H.Etheridge先生 【Garen Ove】:女士們、先生們、早上好! 這個發(fā)言是針對所有的船廠,就是想進入海洋油氣鉆探行業(yè)船廠的。我在過去六年中和中國的船廠打過很多的交...

    TSC海洋集團--Lance H.Etheridge先生

    TSC海洋集團Lance H.Etheridge先生

        【Garen Ove】:女士們、先生們、早上好!

        這個發(fā)言是針對所有的船廠,就是想進入海洋油氣鉆探行業(yè)船廠的。我在過去六年中和中國的船廠打過很多的交道有一些船廠已經(jīng)邁出了很重要的一步,就是進入國際的產(chǎn)業(yè)當中。

        有一次是取得了一定的成功,但是有一些的船廠現(xiàn)在還沒有取得成功。挪威船級社的歷史有146年了。我們有很多的代表處,在中國我們已經(jīng)有122年的運營。在新的船廠進入海洋油氣鉆采行業(yè)經(jīng)常碰到的一個情況,就像中遠的講的,你一定要準備好,我想說的是你如果想進入海洋油氣鉆采行業(yè)的話,你一定要非常非常的小心,不是一點小心就可以了。

        我今天主要想向大家傳達這么一個精神,為什么要去做認證,為什么要去做分級,為什么我們船級社要存在。就像我要告訴你們的DNV在過去的十年當中,和很多的海工的供應商打過交道。在打交道過程中,我們學到一些經(jīng)驗和知識還有教訓。我們來看看,對他們來說存在什么樣的挑戰(zhàn)和機會。首先來看看第三方的海上活動。就像我們有的發(fā)言人提出的,對一些關鍵的部件一定要確保它的安全。你看到BOP這個部件非常重要。它事關人身財產(chǎn)的安全。這些都是非常復雜的裝備。
     

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    關鍵字: 海洋工程 DNV 船級社 
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