777.1萬千瓦，28日805.9萬千瓦……持續的高溫天氣，使得我市白天的最高用電負荷不斷攀升，不少廠礦企業陸續開始限電。而我市采用光伏發電的企業，在這個夏天，不但能夠自給自足，還能省下7萬千瓦負荷讓給居民。近日，記者探訪了我市兩家大型企業。
 
     “每年到了夏季，就怕溫度高，這一高就要限電，生產都要停下來。今年夏天不愁了，有了光伏發電，心里有底了。”在上海大眾汽車有限公司南京分公司江寧廠區內，負責廠區電力運行的尹杰告訴記者，該廠不到一分鐘便產出一輛汽車，電力保障很重要。廠里夏季高峰用電負荷為2.5萬千瓦左右，到夏季用電高峰時，供電部門會對廠區限電，僅留給廠區6700千瓦的用電。
 
     “廠區面積大，數千輛新車都露天擺放，建設光伏車棚，既能減少車輛的風吹日曬，又能保障廠區的用電，同時還綠色環保，降低能耗，一舉多得。”上汽集團上海汽車資產經營有限公司節能事業部總監解祥成說。
 
    在廠區內，記者看到一個面積約20萬平方米、相當于20個足球場大的停車場，車棚頂部是一塊塊黑色的反光板，這就是太陽能光伏車棚。
 
    解祥成介紹，廠區車棚光伏電站分為兩期建設，今年4月完工并網發電。截至6月底，兩期合計14800千瓦的光伏發電項目，累計發電量已達1704萬千瓦時。
 
    電網負荷緊張的時候通常是烈日當頭，此時正是光伏電站出力較高的時候。“在電網用電高峰時，廠里約60%的用電來自于光伏發電，減少了約1.5萬千瓦的網供需求，在滿足用電負荷的同時，幫助電網緩解了供電壓力。”解祥成說，企業少用些電網的電，就能多讓出一些給居民。
 
    同樣使用光伏發電供電的中電電氣南京光伏有限公司，作為我市最大、全球知名的光伏組件制造商，于2014年6月在屋頂建設了約6萬多平方米的5000千瓦分布式光伏發電項目，截至目前，該項目已發電320萬千瓦時，所發電量基本自發自用，用于工廠生產生活用電等。
 
     “往年，提前一天接到供電部門的限電要求，就要馬上安排調整廠區的各種用電安排，一些工序只能放在晚上用電谷時再開工。”電站項目開發總監李建明告訴記者。
 
    經過計算，中電目前夏季高峰期用電負荷在1.5萬千瓦左右，光伏發電量可以供給廠里1/3的用電負荷，一定程度上緩解了有序用電期間廠里負荷指標不夠用的情況;同時，由于光伏發電有國家補貼政策支持，相對成本比市電略低，一定程度上降低了生產成本。
 
    據供電部門統計，截至2015年6月底，全市累計受理分布式光伏發電項目129項，已并網分布式發電項目116項發電容量7.12萬千瓦。光伏項目累計發電量5892萬度，發電量折合標準煤2.36萬噸，減少二氧化碳排放5.88萬噸。
 
     “今年我市預計最高負荷將達到900萬千瓦，目前分布式光伏裝接容量已突破7萬千瓦。也就是說，在天氣炎熱的高峰負荷情況下，我市有7萬千瓦的用電負荷將由光伏發電提供，如按照每戶居民家4千瓦容量計算，這些容量可滿足1.75萬戶居民用電，對供用電平衡起到一定的支撐作用。”供電部門表示。


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