1.大功率壓縮機組國產化

大功率壓縮機組被稱為天然氣長輸管道的心臟，長期以來，只有美國、英國和德國的大型企業能夠設計制造和總成。中國石油聯合國內骨干企業共同攻關，全面實現20兆瓦級電驅壓縮機組、30兆瓦級燃驅壓縮機組和大口徑全焊接球閥“三大件”國產化。目前，國產20兆瓦電驅壓縮機組已在西二線、西三線規模應用，30兆瓦燃驅壓縮機組在煙墩站投產，國產大口徑全焊接球閥全面替代進口。

2.非開挖穿越技術

建立以水平定向鉆、盾構、頂管為核心的非開挖穿越技術體系，克服高難度水文地質條件下管道穿越難題，不斷挑戰穿越極限，向長距離大口徑復雜地質穿越持續縱深。近3年來，定向鉆穿越連創7項世界新紀錄。其中，2015年1月29日，中國石油施工隊伍在如東—海門—崇明島輸氣管道工程長江定向鉆穿越中，創造610毫米管徑、長度為3440米定向鉆穿越的世界紀錄。

3.全自動焊接技術

我國長輸油氣管道朝高鋼級、大口徑、高壓力方向快速發展，對管道工程建設要求越來越高，全自動焊接技術全面應用是必然趨勢。中國石油持續升級全自動焊接配套技術裝備，國內首次實現管道焊縫自動跟蹤。2013年，在西三線西段3標段265公里的0.8設計系數試驗段上，推廣應用全自動焊接技術，以日焊接62道口創下國產全自動焊接的紀錄。

4.機械化防腐補口技術

研發機械噴涂液體聚氨酯、中頻輔助加熱熱收縮帶兩種管道防腐補口新工藝，開發無溶劑聚氨酯涂料、環保除銹、中頻加熱、紅外加熱等配套施工裝備，制定相應的施工標準規范，建成標準化施工機組，并成功應用于西三線西段等管道工程，防腐補口質量更加穩定，作業效率提高一倍，最大限度消除人為因素影響，實現了管道防腐補口從人工向機械化的大轉變。

5.X80鋼管國產化

中國石油聯合國內科研院所和骨干企業共同攻關，全面實現X80鋼國產化，僅用4年時間就超過國外20多年的發展歷程。西二線干線全部使用國產X80鋼管，X80用鋼量、工程量全球最大。與X70鋼管比，X80鋼管管壁更薄、耐壓力更強，可大幅提高輸量、降低成本。西二線建設一條X80管道，與建設兩條X70管道相比，節省投資130億元，提高輸送效率15%，節省工程用地21.6萬畝。

6.LNG接收站技術

攻克大型LNG接收站建設、運行等系列技術難題，掌握大容積LNG儲罐設計和施工工藝，實現鎳9鋼、汽化器等材料和設備國產化，成功建成江蘇如東、遼寧大連、河北唐山LNG接收站工程。江蘇LNG接收站打破世界禁區，在細粉砂特殊地質區建成世界第一個離岸式10萬噸級LNG海港，建成世界上最長的LNG卸載棧橋、停靠世界最大LNG船的專用碼頭和跨海輸氣管線。

中國管道新技術領跑世界

科技，挺起國家能源動脈脊梁。

“十二五”期間，中國石油油氣管道建設成就舉世矚目。高質量建成西氣東輸二線、西氣東輸三線西段、中緬油氣管道等一批精品工程，基本形成四大油氣進口戰略通道，以及橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣骨干管網格局。短短5年間，新增油氣管道2.5萬公里，總里程達9.6萬公里，覆蓋全國31個省區市，有力帶動沿線地區社會經濟發展，惠及近10億人口。

實踐證明，每一次跨越式的大發展，都源于科技進步。5年來，中國石油全力推進大輸量天然氣管道建設技術、油氣管道裝備國產化、天然氣液化及接收工程技術等重大科技攻關，打破國外技術壟斷，有力支撐西二線等多個重大工程建設，實現了我國管道建設從追趕到領跑世界的歷史性跨越。

大輸量天然氣管道建設技術，實現神州大地“氣”吞萬里如虎。西二線堪稱我國油氣管道建設最大的手筆，引領我國天然氣管道建設進入“高鋼級、大口徑、高壓力”時代。但在籌備之初，我國X80高強度鋼材和大口徑鋼管的制造和應用都還是空白。

沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。中國石油無懼艱難，聯合國內九大鋼鐵企業和五家鋼管制造企業共同攻關，僅用4年時間就超過國外20多年的發展歷程，實現X80鋼及五大類9項系列產品全部國產化，我國冶金技術、制管技術及管件生產技術由此完成漂亮的“三級跳”。據統計，西二線共使用國產X80鋼434萬噸，是過去20年全世界已用X80鋼總量的2.5倍。與建設兩條X70管道相比，節省投資130億元，提高輸送效率15%，節省工程用地21.6萬畝。

磨礪科技利器，中國石油不斷攻克世界級難題。中緬油氣管道途經云貴高原的高地震烈度區、高地應力區和高地熱區，沿線地質災害嚴重，曾被國外同行喻為“不可能建設的管道項目”。中國石油成功組織研發了X70大變形鋼，解決高地震烈度地區管道建設難題。在此基礎上，又成功研發X80大應變鋼，打破了歐美日等國對這個產品的長期壟斷，應用于西三線東段滑坡、崩塌等地質災害易發區，有效提高管道抗地質災害能力。

唯創新者進，唯創新者強，唯創新者勝。當前，中國石油正在攻關“第三代大輸量天然氣管道工程關鍵技術”，持續搶占油氣儲運技術制高點。已經完成X90鋼管的小批試制，可使我國管道年輸量由西二線的300億立方米提高到中俄東線天然氣管道的450億立方米；開發了X80鋼級、1422毫米鋼管，國際上首次采用天然氣進行管道全尺寸爆破試驗；完成我國0.8高強度設計系數的工業化應用，在西三線西段成功應用265公里，節約鋼材1.26萬噸……科技創新推動我國油氣管道建設不斷邁向新高度。

油氣管道關鍵裝備國產化是工業自立、民族自強的必由之路。在我國天然氣長輸管道領域，20兆瓦電驅壓縮機、30兆瓦燃驅壓縮機及大口徑全焊接球閥堪比“兩彈一星”。“十二五”期間，中國石油聯合國內骨干企業共同開展技術攻關。去年12月，隨著我國首臺30兆瓦國產燃驅壓縮機組在西三線煙墩壓氣站點火測試一次成功，我國天然氣長輸管道三大關鍵設備全部實現國產化，從此打破長期依賴進口的被動局面，推動中國油氣管道建設工業全面升級。

國產化不僅推動管道建設上水平，更帶動民族工業大發展。截至目前，中國油氣管道關鍵設備國產化率已達90%，投資節約20%以上，為提升國家工業體系水平、保障我國能源安全做出重大貢獻。同時，有力帶動國內冶金、機械、電子等相關產業發展升級，促進中國制造走向世界。

今天，中國管道與中國高鐵同創“中國名片”，技術水平國際領先。2010年以來，中國石油油氣儲運技術兩次摘得國家科技進步一等獎桂冠。未來，中國石油將繼續推動油氣儲運技術進步，為戰略通道和油氣骨干管網完善、“一帶一路”建設插上騰飛翅膀。

亮點技術

高鋼級大口徑天然氣管道建設技術

形成X80鋼級管道斷裂控制、大口徑厚壁焊管和管件制造等配套技術，攻克X90/X100鋼級管材研制關鍵技術，建成國內第一個全尺寸管道爆破試驗基地，并成功開展X80鋼級、1422毫米管道爆破試驗。

在國內，首次將設計系數從0.72提高至0.8，建成265公里示范工程；掌握了基于應變的管道設計技術，解決了西二線、西三線、中緬等管道工程地質災害地區建設難題。