近日，國家能源局在北京召開成品油質量升級監督檢查專題座談會。國家環境保護部、商務部、工商總局、質檢總局，黑龍江、吉林、遼寧、河南、湖北、湖南、江西、廣東、海南等9個省發展改革委(能源局)，國家能源局相關派出能源監管機構，中國石油天然氣集團、中國石油化工集團、中國海洋石油總公司、中國兵器工業集團參會。

    會議討論了各地成品油質量升級工作的總體情況、汽柴油市場供需平衡現狀及2017年全國全面推行國Ⅴ標準油品的供應保障情況，并就質量升級工作存在的問題、監督檢查后續工作進行交流。

    自2016年元旦起，東部十一省市已率先實行國五汽油標準，而國五汽油標準的實行也對國內調油原料供需格局產生一定影響，其中最為明顯的變化是烷基化油等高指標調油原料用量的增加，而部分低指標調油原料，如芳構化基本退出歷史舞臺，MTBE在汽油中的添加比例也呈現一定萎縮態勢。

    2017年全國將實行國五汽油標準，各地區已展開相關工作，提前預備油品質量升級，中國石油化工股份有限公司荊門分公司為提高全廠汽油的品質，亦擬新建30萬噸/年烷基化裝置項目。中宇資訊認為，后期汽油原料格局變化已是大勢所趨，烷基化油等高指標調油原料受推崇。

    MTBE方面，異丁烷脫氫及混合烷烴脫氫等新工藝占比將持續增大，低指標MTBE難以符合當今油品升級趨勢，廠家將上脫硫裝置或是投建新裝置工藝。油品質量升級的推進對調油原料后市需求產生深遠影響，后期各調油原料走勢仍需觀看油品質量升級步伐。
 


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