挪威政府希望通過(guò)采用“污染者付費(fèi)”的稅收政策，激勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)低排放和零排放汽車(chē)，逐步淘汰汽油和柴油汽車(chē)，到2025年停止銷(xiāo)售汽油和柴油新車(chē)。

   

    挪威政府在本國(guó)的可持續(xù)發(fā)展交通網(wǎng)站Elbi上發(fā)表報(bào)告，表示通過(guò)實(shí)施“正確的政策措施”，將待售新車(chē)中低排放和零排放汽車(chē)的比例提升到100%可以實(shí)現(xiàn)。挪威政府還表示，更為嚴(yán)格的綠色稅收政策的應(yīng)用會(huì)鼓勵(lì)人們選擇清潔能源交通出行，而不是化石燃料車(chē)輛，不過(guò)絕不會(huì)對(duì)汽油和柴油汽車(chē)頒布禁令。

    據(jù)了解，在挪威，供租賃的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)可享受免稅政策，而且電動(dòng)汽車(chē)還可以免費(fèi)使用公交車(chē)道、免費(fèi)通過(guò)收費(fèi)路段和輪渡。不過(guò)，化石燃料汽車(chē)的面對(duì)的情況就不一樣了，它們要根據(jù)自己的二氧化碳和氮氧化物排放量繳費(fèi)。
挪威已經(jīng)立下壯志，以達(dá)到《歐洲清潔能源交通》指令的要求。該指令建議到2020年每10輛電動(dòng)汽車(chē)就應(yīng)有一個(gè)公共充電站。
2015年，挪威電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售額的22%，未來(lái)三年這一比例將上升到30%，也就是25萬(wàn)輛，這也意味著挪威全國(guó)將要修建2.5萬(wàn)個(gè)公共充電站。